Design de som de Tuner usou experiência pessoal com hiperacusia e cofres reais
Em painel no festival Contenders Los Angeles, o designer de som Johnnie Burn revelou como um trauma auditivo na juventude ajudou a moldar a atmosfera sonora do longa.
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O design de som do filme Tuner exigiu uma abordagem técnica e pessoal profunda de seu criador. Durante o evento Contenders Los Angeles, realizado em novembro de 2026, o renomado designer de som Johnnie Burn revelou que a premissa central do enredo tocou em uma lembrança traumática de sua própria juventude ligada à perda temporária de audição e à sensibilidade extrema a ruídos.
Na trama, o protagonista transita entre a profissão de afinador de piano e a de arrombador de cofres após desenvolver hiperacusia, uma condição que amplifica drasticamente a percepção de sons cotidianos. Burn confessou que, aos vinte anos, sofreu um acidente com explosão que o deixou totalmente surdo por alguns instantes e lidou com os efeitos colaterais da condição durante meses. Essa vivência direta facilitou a compreensão dos detalhes acústicos exigidos pelo roteiro, distanciando o projeto das escolhas óbvias do cinema de ação tradicional.
Segundo o profissional, o desafio principal residia em focar nas minúcias do ambiente, como o tilintar de xícaras em cafeterias e conversas abafadas, que afetam de maneira mais intensa quem lida com o distúrbio. Em vez de priorizar apenas grandes impactos, a mixagem sonora priorizou a tensão gerada pelos micro-ruídos diários.
Eu pensei que, se a carreira com o som não desse certo, pelo menos eu seria bom em abrir cofres. Acho que é possível, mas simplesmente não é para mim, porque eu não consegui chegar lá totalmente.
Johnnie Burn
Para construir a identidade sonora dos mecanismos de segurança do filme, a equipe buscou referências práticas na arquitetura urbana de Londres. Burn aproveitou reformas em edifícios comerciais construídos sobre antigas estruturas bancárias para analisar de perto o funcionamento mecânico de pesados cofres antigos deixados no local, tendo contato direto com cerca de oito grandes estruturas metálicas preservadas.
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